Fin novembre des premiers essais d’appontage – décollage ont été menés à bien grâce à un hélicoptère Lynx (catégorie léger – 5 tonnes) sur le patrouilleur hauturier L’Adroit. Ces essais ont été effectués de jour comme de nuit, à quai et en mer au large de Toulon.
Ces essais sont l’occasion de rappeler que l’OPV Gowind est conçu pour abriter dans son hangar un hélicoptère léger et pour accueillir sur le pont arrière un hélicoptère lourd (12 tonnes) de type NH-90 (Caïman).
Les installations “aviation” (ou “AVIA”) de l’OPV ont été conçues aux normes militaires. Celles-ci autorisent une utilisation des hélicoptères par quasiment toutes les conditions météorologiques contrairement aux normes civiles parfois adoptées par certains constructeurs.
L’hélicoptère Lynx de la Marine nationale s’est posé sur la grille d’appontage de L’Adroit. Celle-ci a été conçue et réalisée par DCNS*.
Elle permet d’arrimer l’aéronef au navire avec un harpon et donc de le sécuriser pleinement y compris par gros temps.
Les hélicoptères embarqués sur les navires militaires sont utilisés pour la lutte anti-sous-marine, la lutte anti-aérienne, la lutte anti-navire, des missions de transport, de sauvetage, de logistique ou de servitude.
En savoir plus sur la grille d’appontage DCNS
