Ce “carnet de bord” de l’OPV Gowind L’Adroit, le premier patrouilleur hauturier construit par DCNS, accueille la contribution d’un expert ou relate un moment clé de la vie de L’Adroit. A la pointe de l’innovation, l’OPV Gowind est conçu pour répondre aux nouveaux défis des marines du monde.
Stage de Mise en Condition Opérationnelle pour l’équipage de l’OPV Gowind L’Adroit
L’équipage de L’Adroit a suivi la semaine dernière à Toulon un stage dit « MECO » en vue d’obtenir sa qualification opérationnelle. Celle-ci représente un précieux sésame. C’est la condition sine qua non pour aller en opérations sur toutes les mers du globe.
Comme pour tous les navires de la Marine nationale, l’équipage de L’Adroit doit être entraîné et qualifié pour les missions susceptibles de lui être confiées eu égard aux spécificités de chaque navire.
De même que la disponibilité de toutes les installations d’un navire sont vérifiées et testées avant son admission au service actif (ASA), l’équipage doit obtenir sa qualification opérationnelle délivrée par l’Amiral commandant de la force d’action navale (ALFAN).
Pour satisfaire à ces exigences, l’équipage a donc suivi la semaine dernière un stage appelé : « Mise En Condition Opérationnelle » (dit « MECO »). Celui-ci est organisé par la division « Entraînement » d’ALFAN.
Même si l’équipage a donné pleine satisfaction la semaine dernière, il devra encore poursuivre sa MECO en début d’année 2012. C’est en janvier en effet que Zodiac doit livrer l’embarcation rapide de type Hurricane 935. Ce RHIB est le principal système d’armes du navire.
L’objectif visé est une admission au service actif de L’Adroit en février 2012.
Le stage MECO a pour but d’entraîner l’équipage à la mise en œuvre de tous les moyens dans des conditions les plus proches de celles que le navire pourrait rencontrer au cours de ses futures opérations. Il est donc spécifique à chaque navire. Et pour L’Adroit c’était bien sûr une première.
D’une façon générale, les domaines couverts par le stage MECO sont :
- la conduite nautique
- la conduite des opérations
- la sécurité
- la protection – défense
- la maîtrise des capacités opérationnelles
Le stage MECO fait partie d’un processus en 3 grandes étapes. Rappelons que l’équipage a déjà franchi les 2 premières haut la main :
La « MECI » :
Avant les premières sorties à la mer de l’équipage, et en coordination avec la commission de sécurité maritime, les « entraîneurs » d’ALFAN ont vérifié l’aptitude de l’équipage à mettre en œuvre les installations du navire concourrant à sa navigation et à sa sécurité. C’est ce qu’on appelle la Mise En Condition Initiale (MECI). Elle autorise la première sortie à la mer.
La « MECE » :
Pour conduire les essais des équipements, l’équipage suit un stage de Mise En Condition Elémentaire (MECE) qui permet au bâtiment de remplir des missions élémentaires (représentation, service public, plastron pour concours simples, surveillance de zone, …) et de conduire les essais des diverses installations.
Crédits photos : Marine nationale / Cottais
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